30年后自10月份至今TDI價額加入回落短信通道，難尋9月份近乎未出顯有效性拉升。9月份價額加入阻尼振蕩歷史行情圖，一立等方向回落位置越來越越小，另立等方向整體上起伏較大位置不足之處兩千元，且近乎產生W歷史行情圖,為具代表性筑底狀態。

8月中初去開啟TDI系統維保計劃經濟體制更多，萬華煙臺市、匈牙利BC、韓華化學上均有路邊停車維保，供給端計劃經濟體制縮緊。使用要面數據文件不佳，上游海綿墊施工滑下，凝固后劑服務業領域比較弱勢，房地產開發公司高漲連續危害TDI移動終端服務業領域，機動車服務業雖穩定的增長但對TDI使用要增加量有限的，產生8月TDI的價格仍出現相對的縮量十字星。

據真石漆分散劑公司——廣州青田了解，第一周威海萬華TDI設施停止點檢，甘肅省銀光TDI設施停止點檢，萬華巨力TDI設施少量降負，TDI相關行業施工率同比增長率調低。從設施點檢環境看來，10月涉及到的點檢生產量一共109萬桶，占全球性總生產量的34%。

裝置設備臨時停車檢查隨時帶領PCB電路板廠子設定銷售，過來的英文同一個半八個月內一般數PCB電路板廠子悄然減小要運輸量，內貿領域銷售的氛圍頻頻束緊。而在銷往領域上同時始于縮量上漲，且學費同步操作上下行。自6月下半八個月始于TDI銷往跑單已是始于見好，但那是會因為比較高的國際海運學費出庫量對較少，銷往單具有的現貨類別也導至網上訂單縮量上漲的時間范圍領域反饋很弱。內貿領域的回落態勢帶領進銷往商加入購進，且位置近洋我們過來的英文同一八個月也會有儲備庫購進，難尋本期銷往新單交易價格量仍好些，且發運輸量加入。

TDI行業內來到裝備檢查集中后期，供貨縮量、市場使用需求轉好預測的之重，估計房價拉漲慨率較少，TDI存上漲預測的，但市場使用需求端能發生不選擇原則，或將導致TDI未來走勢的耐久性。

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